Veerhaven Den Helder krijgt een nieuwe inrichting
De veerhavens van Den Helder en Texel moeten worden vernieuwd. Voor Den Helder wordt een nieuwe inrichting ontworpen. De provincie werkt daarbij samen met de gemeente Den Helder, de gemeente Texel, Rijkswaterstaat, veerdienst TESO en Defensie.
Rijkswaterstaat heeft een schetsontwerp gemaakt waarin de nieuwe aanlandinrichting op de kop van de parkeerplaats komt te liggen, ten oosten van de huidige locatie. De nieuwe aanlandinrichting kan dan gebouwd worden terwijl de huidige volledig operationeel blijft.
De betrokken partijen hebben afgesproken om dit schetsontwerp verder uit te werken. Het Maritiem Cluster (gemeente Den Helder, provincie Noord-Holland en Defensie) heeft aanbevelingen gedaan om het ontwerp te optimaliseren. Aanbevelingen zijn bijvoorbeeld om te zorgen voor voldoende parkeerruimte, een betere busaansluiting en veilige routes voor fietsers en voetgangers.
De partijen maken het ontwerp verder af. Ze maken de kosten en financiële bijdragen van alle betrokken partijen inzichtelijk. Ook wordt een bouwplanning uitgewerkt, die garandeert dat de veerdienst kan blijven varen en de overlast wordt beperkt. Rond de zomer van 2026 is er meer duidelijkheid over het ontwerp van de vernieuwing van de aanlandinrichtingen en de ruimtelijke inpassing in Den Helder.
Rijkswaterstaat heeft een schetsontwerp gemaakt waarin de nieuwe aanlandinrichting op de kop van de parkeerplaats komt te liggen, ten oosten van de huidige locatie. De nieuwe aanlandinrichting kan dan gebouwd worden terwijl de huidige volledig operationeel blijft.
De betrokken partijen hebben afgesproken om dit schetsontwerp verder uit te werken. Het Maritiem Cluster (gemeente Den Helder, provincie Noord-Holland en Defensie) heeft aanbevelingen gedaan om het ontwerp te optimaliseren. Aanbevelingen zijn bijvoorbeeld om te zorgen voor voldoende parkeerruimte, een betere busaansluiting en veilige routes voor fietsers en voetgangers.
De partijen maken het ontwerp verder af. Ze maken de kosten en financiële bijdragen van alle betrokken partijen inzichtelijk. Ook wordt een bouwplanning uitgewerkt, die garandeert dat de veerdienst kan blijven varen en de overlast wordt beperkt. Rond de zomer van 2026 is er meer duidelijkheid over het ontwerp van de vernieuwing van de aanlandinrichtingen en de ruimtelijke inpassing in Den Helder.

Geen opmerkingen: