'Natuurlijke zuiverheid mineraal- en bronwater gegarandeerd'

Uit meerdere recente berichten in de media blijkt dat de kwaliteit van leidingwater en de veiligheid van bronnen bestemd voor leidingwater in Nederland onder druk staan. Bronnen voor mineraal- en bronwater daarentegen zijn wettelijk beschermd en daardoor is de natuurlijke zuiverheid altijd gegarandeerd. Dat zegt de Nederlandse vereniging Frisdranken, Waters, Sappen.

Het Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS) heeft in Nederland 13 bronnen voor mineraal- en bronwater erkend. Dit water is afkomstig van de meest zuivere en streng beschermde bronnen. Het gebruik van oppervlaktewater en vervuilde bronnen is hierbij verboden. Hierdoor is mineraal- en bronwater van nature zo zuiver dat het direct bij de bron veilig is voor consumptie.

Het is bij wet verboden om mineraal- en bronwater chemisch te behandelen. Leidingwater daarentegen wordt intensief behandeld: voordat leidingwater geschikt is voor consumptie, moet het maar liefst 65 stappen ondergaan. Bij mineraal- en bronwater is door de strenge bescherming deze controle niet nodig en dus ook wettelijk verboden.

De natuurlijke zuivering van mineraal- en bronwater is een uniek proces dat vele tientallen jaren in beslag kan nemen. Het water is van nature zuiver en heeft een constante kwaliteit van de bron tot aan de consument.

Analysekaart voor waterafvoer

Omdat de afvoercapaciteit van de riolering is begrensd hebben veel gemeenten bij hevige buien overlast van regenwater. De openbare ruimte kan echter zo worden ingericht dat tijdelijk bovengronds waterberging plaatsvindt. 

Dit is vaak kosteneffectiever dan het vergroten van de ondergrondse afvoercapaciteit. Witteveen+Bos heeft de Waterafvoeranalysekaart (WAAK) ontwikkeld. Met deze tool worden de uitkomsten van hydraulische berekeningen aan het rioolstelsel gecombineerd met hoogtekaarten. Vervolgens wordt de afstroming van regenwater over het maaiveld gevisualiseerd. De uitkomsten worden vergeleken met de werkelijk opgetreden wateroverlast. Hierdoor ontstaat een goed beeld van de knelpunten en mogelijke verbeteringsmaatregelen. De WAAK kan worden ontsloten met een desktop- of webviewer. Dit biedt de mogelijkheid om lagen aan en uit te zetten, verschillende ondergronden te kiezen en informatie te verwerken over bijvoorbeeld gemalen, putten, leidingen en overstorten.

Daarnaast is het mogelijk om de viewer uit te breiden met neerslagkaarten, meetgegevens en locaties van wateroverlastmeldingen. Met deze methode kan de meest doelmatige oplossing worden gevonden voor bovengrondse berging en afvoer.

Waterschap test waterbergingslocatie Hooge Boezem in Haastrecht

Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden heeft de polder Hooge Boezem ingericht als piekwaterbergingsgebied, in combinatie met natuurontwikkeling. De werkzaamheden zijn begin april 2014 afgerond. Maar werkt het gebied ook zoals het is bedoeld? Op maandag 25 augustus 2014 gaat het waterschap het waterbergingsgebied testen. Binnen een tijdsperiode van 48 uur zal gecontroleerd ruim 70.000 m3 water worden ingelaten.

Het piekwaterbergingsgebied is aangelegd om in tijden van zeer hoog water op de Gekanaliseerde Hollandsche IJssel, maximaal 73.000 m3 water te kunnen bergen. Naar verwachting zal dit eens in de vijf jaar plaatsvinden.

Nu de aanleg van de waterbergingslocatie is afgerond, is het waterschap benieuwd of het ook naar behoren werkt. Vandaar dat op 25 en 26 augustus een test plaatsvindt. De test moet een antwoord geven op vragen als: werkt het gebied zoals bedacht, hoe lang duurt het precies voordat het gehele gebied de maximale waterberging heeft bereikt, stromen de drie deelgebieden volledig vol en werken alle aangebrachte waterschapskunstwerken, zoals inlaten en stuwen naar behoren?

Volgens de huidige planning start het waterschap 25 augustus ’s ochtends om 7:30 uur met het opendraaien van de calamiteitenduiker, gelegen in het zuidelijk deel van het gebied en in verbinding met het riviertje de Vlist. Vanaf dat moment zal de polder de Hooge Boezem volstromen met water.
Gemaal de Hooge Boezem in Haastrecht zal dan automatisch meer water uit de Gekanaliseerde Hollandsche IJssel naar de Vlist inlaten. Op zowel de Vlist als de gekanaliseerde Hollandsche IJssel zal dit leiden tot hogere stroomsnelheden.
Als veiligheidsmaatregel zal het waterschap ter hoogte van de ingang van de calamiteitenduiker, in de Vlist, boeien aanbrengen. Ook op deze locatie worden met name tijdens de eerste uren van de test, hogere stroomsnelheden verwacht.

Naar verwachting duurt de test ca. 48 uur. Gedurende deze periode zal het waterschap de ontwikkelingen nauwlettend volgen en, indien noodzakelijk, aanpassingen dan wel herstelwerkzaamheden uitvoeren. Als de maximale opslagcapaciteit van de polder is bereikt, zal het water gecontroleerd worden afgelaten en worden teruggepompt naar de Gekanaliseerde Hollandsche IJssel. Dit gebeurt via gemaal De Keulevaart.
Aan het einde van de test gaat het waterschap het functioneren van de waterberging evalueren. Ook zullen indien mogelijk nog laatste aanpassingen plaats.


De bovengenoemde planning heeft nog een klein voorbehoud. Indien er sprake is van langdurige droogte en er onvoldoende water

Eerste ervaringen proef planningstool sluizen Delden en Hengelo

Rijkswaterstaat en Port of Twente zijn op 1 juli 2014 gestart met een proef waarbij vaarweggebruikers via een planningstool hun aankomsttijden bij de sluizen Delden en Hengelo kunnen opgeven. Met de informatie kan Rijkswaterstaat betrouwbaardere bedientijden bieden.

Door de planningstool kan Rijkswaterstaat daarnaast efficiënter zijn personeel inzetten, waardoor de organisatie de versobering op de bediening per 1 januari 2015 kan realiseren én de bedienvensters van de sluizen kan verruimen. Uit de eerste ervaringen blijkt dat pas 25 procent van de vaarweggebruikers gebruikmaakt van de tool. Om de tool echt succesvol te laten zijn, is het nodig dat meer schippers de tool gebruiken.

Om vaarweggebruikers te laten wennen aan het gebruik van de planningstool gaat Rijkswaterstaat op sluis Hengelo vanaf maandag 18 augustus tot eind 2014 extra bedienen. Deze sluis wordt dan op werkdagen van 06.00 tot 10.00 uur en van 14.00 tot 18.00 uur extra bediend. Buiten deze tijden pendelt één sluismeester tussen sluis Delden en sluis Hengelo. Om de inzet van de sluismeester optimaal te laten verlopen, is het essentieel dat schippers zich op alle tijdstippen en voor beide sluizen aanmelden via de planningstool.

De afgelopen weken geven aan dat de planningstool door een beperkt aantal schippers wordt gebruikt. Hierdoor is het niet mogelijk om betrouwbare schuttijden af te geven aan de schippers die wel gebruik maken van de planningstool. De extra bedientijden tot eind 2014 biedt schippers tijd en ruimte om zich de planningstool eigen te maken en hier actief mee te werken. Een schipper dient zich eenmalig online te registreren bij de tool. Vervolgens meldt hij zich minimaal drie uren en maximaal twaalf uren voordat hij wil schutten aan bij sluis Hengelo of sluis Delden. De schipper krijgt dan een schutplanning gemaild.

Ophaalbrug Stroomkanaal wordt vaste brug

De ophaalbrug over het Stroomkanaal in Lemmer maakt plaats voor een nieuwe vaste brug. De huidige brug is aan het einde van zijn levensduur en voldoet niet meer aan de eisen van deze tijd. De werkzaamheden voor de nieuwe brug starten dit najaar. Eind 2015 moet de brug klaar zijn.

Brug Stroomkanaal is zo’n 50 jaar oud. De brug krijgt meer krachten te verduren, omdat voertuigen in de loop der tijd steeds zwaarder zijn geworden. Ook is de brug aan de smalle kant voor het verkeer. De brug wordt breder en gaat van 6 naar 8,7 meter, even breed als de brug Prinses Margrietsluis. Met name het vrachtverkeer kan elkaar dan veiliger passeren. De huidige ophaalbrug wordt alleen bediend voor onderhoud aan het Woudagemaal. Door de vaste brug hoger te maken, kunnen onderhoudsschepen er voortaan gewoon onderdoor. De nieuwe brug wordt 1,40 meter hoger.

Bij de nieuwe brug is extra kritisch gekeken naar het ontwerp. De brug ligt vlakbij het Ir. D.F. Woudagemaal, dat op de UNESCO Werelderfgoedlijst staat. De provincie, gemeente De Friese Meren en de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed hebben voorwaarden gesteld aan de inpassing van de nieuwe brug in de omgeving. Aannemer Reimert Bouw en Infrastructuur bv. heeft samen met Ingenieursbureau Tauw bv. en Wurck architectuur uit vijf ingediende ontwerpen het winnende ontwerp gemaakt.

Aannemer Reimert Bouw en Infrastructuur bv. uit Almere zet de eerste schep naar verwachting deze herfst in de grond. De exacte planning is nog niet bekend. Wel is bekend dat het verkeer tijdens de werkzaamheden gewoon kan doorrijden. Gedurende de bouw van de brug is er een omleidingsroute met noodbrug over het Stroomkanaal beschikbaar. Binnenkort worden voor het vervangen van de brug de benodigde vergunningen aangevraagd. Voordat de werkzaamheden buiten los gaan, houdt de provincie nog een informatiemoment specifiek voor brug Stroomkanaal.

Voorbereidingen invaren aquaduct Haak om Leeuwarden in volle gang

Een dezer dagen wordt het aquaduct in de Haak om Leeuwarden op zijn plek gevaren in het Van Harinxmakanaal bij Ritsumasyl. De voorbereidingen voor deze operatie zijn in volle gang.

De betonnen aquaductbak is de afgelopen maanden voorgebouwd in een speciaal daarvoor aangelegde bouwkuip op de zuidoever van het Van Harinxmakanaal. In de bouwkuip stroomt sinds deze week dagelijks ongeveer 6.000 kuub water naar binnen. Naar verwachting bereikt het waterpeil in de bouwkuip volgend weekend zijn hoogste punt. In deze kunstmatige vijver zal de aquaductbak gaan drijven, waarna het mogelijk is om hem met lieren op zijn plek te varen in het kanaal. Dat gebeurt op vrijdag 29 augustus. Om te voorkomen dat het aquaduct voortijdig op drift raakt zorgen met water gevulde ballasttanks op de bodem ervoor dat het bouwwerk blijft liggen.

Ook zijn deze week aan weerzijden van het kanaal de ondersteunende staalconstructies uit de bouwkuipen van de landhoofden verwijderd. De landhoofden zijn de steunpunten waarop de aquaductbak in de definitieve situatie zal rusten. Daarnaast worden dit weekend de dijken tussen de bouwkuipen en het kanaal afgegraven. In de loop van de komende week worden dan de damwanden verwijderd waarmee de open verbinding ontstaat die nodig is om het aquaduct doorheen te varen.

Benieuwd naar de vorderingen van het werk? Volg alle activiteiten 24 uur per dag via de webcam op www.vrij-baan.nl. En kom op 29 augustus naar de bouwlocatie. Daar is het mogelijk om vanaf 08:00 uur de invaaroperatie op twee drijvende uitkijkpunten van dichtbij te bekijken!

Botulisme oorzaak dode eenden

In de Drentse Hoofdvaart, het Noord-Willemkanaal en Havenkanaal waar op 2 augustus dode eenden werden gevonden, blijkt botulisme de oorzaak. Het gaat om een variant - type C - die ongevaarlijk is voor mensen.

Doordat de temperatuur de afgelopen week is gedaald, is de verwachting dat de botulisme verdwijnt. Dit wordt echter niet gecontroleerd. We raden het in alle gevallen af om in genoemde vaart en kanalen te zwemmen (geldt ook voor honden), omdat dit geen aangewezen zwemlocaties zijn.

Goedkope oplossing voorkomt legionella na vakantieperiode

In vakantietijd wordt minder water gebruikt wat de kans op een legionellabesmetting vergroot. Met de hand spoelen is arbeidsintensief en automatische spoelsystemen hebben hoge aanschaf- en installatiekosten. Certafix biedt met "SlimmeTappunten en SlimmeVoelers" een eenvoudig alternatief voor arbeidsintensieve en dure legionellabestrijding.

De oplossing is draadloos en kan eenvoudig plug & play worden gemonteerd. SlimmeTappunten zijn sensorkranen die automatisch spoelen en SlimmeVoelers registreren draadloos de watertemperaturen. Alle gegevens worden automatisch online vastgelegd zodat de gebruiker aantoonbaar voldoet aan de legionella wet- en regelgeving.

SlimmeTappunten en SlimmeVoelers zijn een initiatief van Certafix, CWS Nederland en Dyzle en worden al door verschillende organisaties succesvol ingezet in de strijd tegen legionella. 

Inschrijving Waterinnovatieprijs geopend

Vernieuwende, kostenbesparende en baanbrekende initiatieven op het gebied van water maken kans op de Waterinnovatieprijs. De Unie van Waterschappen reikt deze prijs jaarlijks uit aan de meest innovatieve waterprojecten. Bedrijven, belangenorganisaties, kennisinstellingen, overheden en particulieren kunnen hun innovatieve waterprojecten inzenden op www.waterinnovatieprijs.nl.

De Waterinnovatieprijs is een award voor opvallende innovatieve projecten die toepasbaar zijn binnen de taken en verantwoordelijkheden van waterschappen. Dit jaar worden er prijzen uitge-reikt in de categorieën 'Droge Voeten', 'Voldoende Water', 'Schoon Water' en 'Ruimte voor In-novatie'.

De prijs in de categorie 'Ruimte voor Innovatie' wordt dit jaar voor het eerst uitgereikt. Voor de-ze categorie komen projecten in aanmerking die bijdragen aan een goed klimaat voor het reali-seren van innovaties. Het gaat hierbij om anders denken, anders doen. Hoe wordt innovatie binnen organisaties bevorderd en hoe kunnen belemmeringen voor innovaties worden wegge-nomen? Projecten kunnen gerelateerd zijn aan water of aan de achterliggende organisaties.

De winnaars ontvangen een glazen kunstwerk van Gert Bullée en krijgen daarnaast een intensief begeleidingstraject ter waarde van 15.000 euro. Het gaat hierbij om een traject op maat waarbij een innovatiemakelaar de winnaar op weg helpt bij de realisatie of marktintroductie van de innovatie. De begeleiding wordt aangeboden door de Unie van Waterschappen, de Topsector Water en het Valorisatieprogramma Deltatechnologie & Water.

Daarnaast wordt dit jaar voor het eerst een publieksprijs uitgereikt. Het publiek kan vanaf begin november tot en met 1 december via Twitter en www.waterinnovatieprijs.nl stemmen op hun favoriete genomineerde project.

Op de website www.waterinnovatieprijs.nl is het tot 1 oktober 2014 mogelijk projecten in te schrijven. De inzenders krijgen de kans hun project op de website te presenteren via beeld en een korte omschrijving. Een deskundige jury, onder leiding van Annemieke Nijhof, beoordeelt de innovaties. Op 2 december worden de winnaars bekend gemaakt tijdens een feestelijke prijsuitreiking.

Innovatieve Ultrabrug over Eindhovens Kanaal

In het vierde kwartaal van dit jaar start de gemeente met de bouw van de innovatieve Ultrabrug over het Eindhovens Kanaal. Met deze nieuwe brug wordt het aantrekkelijker om de fiets te gebruiken voor woon-werkverkeer van Eindhoven naar Geldrop en omgedraaid. De brug wordt aangelegd over het Eindhovens Kanaal nabij roeivereniging Thêta. De verwachting is dat de Ultrabrug begin 2015 klaar is.

De keuze voor de onderhoudsvrije Ultrabrug is voornamelijk gemaakt vanwege zijn opvallende slanke vormgeving en inpassing in de omgeving. Het brugdek en de leuning bestaan slechts uit één materiaal (UltraHogeSterkteBeton) waarmee de onderhoudskosten sterk worden gereduceerd. Door het toepassen van dit nieuwe materiaal dat 10 keer sterker is dan traditioneel beton kan het ontwerp twee tot drie keer slanker worden uitgevoerd. Hierdoor heeft de architect veel meer ontwerpvrijheid.

Het dek van de brug heeft een overspanning van 23 meter en is 3,8 meter breed. De hoogte van het dek bedraagt slechts 400 millimeter en heeft een lichte toog. Zowel het dek als de leuning worden gemaakt van UltraHogeSterkteBeton in de kleur beige. De leuning vormt een soort lijnenspel met een dikte van 50 millimeter. Vanwege de slankheid van de constructie kunnen roeiers ongehinderd de brug passeren. Omdat het dek ‘slechts’ 60 ton weegt, is het makkelijk uit te tillen voor bijvoorbeeld de intocht van Sinterklaas. Hieraan moest de brug voldoen. 

Het Waterschapshuis genomineerd voor Europese innovatieprijs

Een ICT-oplossing van het Waterschapshuis voor verbeterd management voor de Nederlandse dijken maakt kans op de Public Procurement of Innovation Award. Dit is een Europese prijs voor innovatieve aanbestedingsprojecten.

Uit de 11 genomineerde aanbestedende diensten voor de prijsvraag innovatiegericht inkopen, de Public Procurement of Innovation Award (PPI Award), heeft de jury 6 finalisten geselecteerd waarvan 2 Nederlandse aanbestedende diensten.

De prijsvraag maakt onderdeel uit van het Procurement of Innovation Platform, een online hub voor Europese aanbestedende diensten, inkopers, beleidsmedewerkers, onderzoekers en andere belanghebbenden die de mogelijkheden van innovatiegericht inkopen willen benutten.

De geselecteerde finalisten
◾Région Rhône Alpes, voor het gebruik van robotica zodat studenten altijd virtueel hun klas aanwezig kunnen zijn
◾Het Waterschapshuis, voor een ICT-oplossing ten behoeve van verbeterd management voor de Nederlandse dijken
◾Erasmus MC, voor een efficiëntere beddenwascentrale ontworpen op basis van robotica technologie uit de auto-industrie
◾A Coruña City Council, voor een innovatieve smart city ICT-oplossing
◾Het Federaal Inkoop Agentschap van Oostenrijk, voor een verbeterde ICT oplossing voor het verzenden van digitale en analoge post
◾De stad Oslo, voor een ICT-platform voor ouderen in verzorgingshuizen om de communicatie met artsen, verpleegkundigen, familieleden en vrienden te verbeteren

Wouter Stolwijk, directeur PIANOo (expertisecentrum aanbesteden): "De finalisten zijn goede voorbeelden voor innovatiegericht inkopen in Europa. Hun inzet om nieuwe, verbeterde oplossingen te vinden voor de hedendaagse problemen binnen de mogelijkheden van het inkoopinstrument is erg indrukwekkend."

De winnaar van de PPI Award wordt tijdens de EcoProcura conferentie in Gent bekend gemaakt. Deze conferentie vindt plaats van 24 tot 26 september.

Waterschapsbestuurders gezocht voor Groot Salland

Op 18 maart 2015 zijn er verkiezingen voor het algemeen bestuur van het Waterschap Groot Salland. Voor iedereen die wil weten of het bestuurslidmaatschap iets voor hem of haar is, organiseert het waterschap een voorlichtingsbijeenkomst op woensdag 20 augustus a.s. op het waterschapskantoor aan de dr. Van Thienenweg 1 te Zwolle. Het programma start om 20.00 uur, vanaf 19.30 uur is er inloop met koffie.

Waterschap Groot Salland zorgt voor schoon water en droge voeten in West Overijssel. De kosten hiervan betaalt het waterschap door belasting te heffen. Het algemeen bestuur, vergelijkbaar met de raad van een gemeente, beslist welke maatregelen het waterschap neemt en wat de kosten daarvan mogen zijn. Iedere inwoner van 18 jaar en ouder kan zich kandidaat stellen als waterschapsbestuurder. Op 18 maart 2015 kiezen de inwoners van Groot Salland de nieuwe bestuursleden.

Tijdens de bijeenkomst op 20 augustus zal de voorzitter van het bestuur, dijkgraaf Herman Dijk, uitleg geven over de activiteiten van het waterschap en over wat het betekent om waterschapsbestuurder te zijn. Ook geeft hij informatie over de manier waarop inwoners zich kandidaat kunnen stellen als toekomstig bestuurslid.

Waterschap vervroegt onderhoud en verlaagt stuwen om overlast te verkleinen

De zomer van 2014 is extreem nat gebleken. Normaal kampen we met droogte, maar nu hebben we vooral wateroverlast door de extreme hoeveelheden neerslag. Ondanks alle genomen maatregelen zoals extra maaien en het verlagen van de stuwen, blijft het waterpeil in beken onverminderd hoog en de grond verzadigd. Het waterschap doet alles wat mogelijk is om maximale waterafvoer te realiseren. Zoals extra maaien, de wateraanvoer minimaliseren en de stuwen verlagen.

De grondwaterpeilen zijn ongekend hoog, hierdoor is de grond op veel plaatsen drassig. Loonwerkers hebben aangegeven dat het minimaal een maand duurt voordat de akkers begaanbaar zijn met zware machines. Omdat over een maand het oogstseizoen start, gaat het waterschap ruim 1500 stuwen verlagen (winterniveau), zodat het watersysteem sneller leeg loopt. We verwachten dat het grondwaterpeil hiermee voldoende en tijdig te verlagen.

Bij het waterschap zijn de afgelopen periode veel meldingen binnengekomen die verband houden met de hoge waterstanden in beken en sloten. Zo hebben we ruim 100 meldingen gehad, terwijl dit er normaal 5 tot 10 zijn in deze periode. Uiteraard nemen we alle meldingen serieus. En we bekijken per geval wat er mogelijk is.

Het komt voor dat het waterschap niet de verantwoordelijk instantie is die een sloot beheert. In dat geval is vaak de gemeente of een agrariër degene die zorg moet dragen voor het maaien van de sloot. Het is belangrijk dat iedereen zijn of haar sloten en oevers maait, zodat het water ongehinderd kan wegstromen.

Door het gebruik van onkruidbestrijdingsmiddelen in de buurt van beekoevers wordt de begroeiing van de oevers aangetast. Hierdoor spoelt zand weg in de beek, hetgeen de beek ondieper maakt en dat heeft weer nadelige gevolgen voor de waterafvoer. Zand wordt ook weggespoeld door illegaal gegraven gleufjes in de beekoever. We vragen dan ook nadrukkelijk om zorgvuldig om te gaan met activiteiten die negatieve gevolgen kunnen hebben voor de waterafvoer.

Het waterschap onderzoekt de mogelijkheid van dynamisch maaibeheer om in de toekomst sneller te kunnen inspelen op actuele weersomstandigheden. De verwachting is dat door de klimaatsverandering de zomers steeds natter gaan worden.

Zes redenen om (meer) kraanwater te drinken

Het is mooi weer deze zomer. Evides Waterbedrijf adviseert zijn klanten om vooral op warme dagen voldoende kraanwater te drinken. Thuis en onderweg. Benieuwd waarom? Bekijk de zes redenen om vaker een glas water te pakken:

1. Kraanwater reguleert de lichaamstemperatuur. Water is onmisbaar voor het functioneren van het lichaam. Water reguleert de lichaamstemperatuur en zorgt dat de vochthuishouding op peil blijft. Op warme zomerdagen is het voor iedereen belangrijk om voldoende water te drinken, bij voorkeur anderhalve liter per dag. Met het warme weer verliezen mensen meer vocht en is voldoende drinken belangrijk om dit tekort aan te vullen.

2. Kraanwater bevat mineralen. Van nature zitten er allerlei mineralen in kraanwater, zoals calcium, magnesium, natrium en kalium. Deze zijn van belang voor de opbouw van het bot. Water helpt bij het verteren en opnemen van het eten. Het afweersysteem verbetert, waardoor de kans op ziekte afneemt. Ook geeft het drinken van water energie.

3. Kraanwater bevat nul calorieën. Andere dranken, zoals frisdrank of drinkyoghurt, worden in het lichaam omgezet in water. Alleen daarin kunnen ook vetten, suiker of andere toevoegingen zitten. Kraanwater bevat nul calorieën. Een gezond alternatief!

4. Kraanwater is goedkoop. Per 1000 liter kraanwater betaalt u €0,914 (exclusief BTW en Belasting op Leidingwater). Dat is per glas water nog geen twee duizendste van één eurocent. Daarvoor wordt het ook nog 24 uur per dag, 365 dagen per jaar bij u thuis afgeleverd.

5. Kraanwater is vers. Kraanwater komt vers uit de kraan, op dat moment is de kwaliteit ook het beste. Als u een week of langer van huis bent weggeweest, raadt Evides Waterbedrijf aan bij thuiskomst uw kranen 1 minuut door te laten lopen. Tijdens uw vakantie staat het kraanwater stil in de binnenleidingen en loopt de temperatuur op, waardoor de kwaliteit iets terugloopt. Behoud de uitstekende kwaliteit van uw kraanwater.

6. Kraanwater is milieuvriendelijk. De milieubelasting en daarmee samenhangend de CO2-uitstoot van kraanwater is laag.

Spoel de kraan door na vakantie

Drinkwaterbedrijf Vitens adviseert iedereen die terugkomt van vakantie hun kranen 1 minuut door te spoelen. Volgende week worden de eerste Nederlanders terug van vakantie verwacht. Tijdens hun afwezigheid heeft het water in de leidingen stil gestaan wat de kwaliteit van het drinkwater kan beïnvloeden. Tijdens een warme zomer zoals deze is bovendien de kans aanwezig dat er bacteriën groeien in de leidingen in de woning. Daarom adviseert Vitens om direct na terugkomst van vakantie de kranen in de woning één minuut door te spoelen.

Uit cijfers van het RIVM blijkt dat jaarlijks enkele honderden Nederlanders besmet raken met de legionellabacterie. Besmetting met de legionellabacterie kan legionellagriep en een legionellalongontsteking (beter bekend als veteranenziekte) veroorzaken. Legionellagroei kan plaatsvinden bij stilstaand water en temperaturen tussen de 25 graden en 50 graden. Een besmetting kan opgelopen worden door verneveld water in te ademen waar de bacterie inzit, bijvoorbeeld tijdens het douchen. Om besmetting met de legionellabacterie te voorkomen, raadt Vitens aan de douchekop door te spoelen, ondergedompeld in een emmer met water.

Uit onderzoek van TNS Nipo in opdracht van Vitens blijkt dat veel jongeren onder de 35 jaar niet weten dat je je kranen moet doorspoelen na thuiskomst. Slechts 35% doet het en 29% doet het nooit. Ook blijkt dat veel jonge mensen zich niet bewust zijn dat water een versproduct is. Daarom roept Vitens specifiek ook jongeren die terugkomen van vakantie op de kranen door te spoelen. Met een campagne op Facebook wil Vitens jongeren hiervan bewust maken. Voor meer informatie over het doorspoelen van kranen en deze campagne kunt u kijken op www.vitens.nl/kraandoorspoelen

 

Onderhoud rwzi Oud-Beijerland afgerond

De zomerperiode is uitermate geschikt voor inspectie en onderhoud van rioolwaterzuiveringen (rwzi). Zo heeft waterschap Hollandse Delta in de afgelopen maand reparatie en onderhoudswerkzaamheden aan de rwzi Oud-Beijerland uitgevoerd. Hierbij zijn bijvoorbeeld de roostergoedverwijdering, de beluchting en de nabezinktanks geïnspecteerd en waar nodig gerepareerd. In de rwzi Oud-Beijerland wordt het afvalwater schoongemaakt van de inwoners uit Oud-Beijerland, Westmaas, Mijnsheerenland en Heinenoord

Gangenstelsel muskusrat te zien

In het waterschapshuis is een gangenstelsel van muskusratten te zien, uitgevoerd in purschuim. Het kunstwerk is het resultaat van een onderzoek van Stichting Toegepast Onderzoek Waterbeheer (STOWA).

Het onderzoek geeft de invloed van graafschade van muskusratten weer op hoogte, stabiliteit en daarmee de veiligheid van waterkeringen. Het is op vier locaties in Nederland gedaan, waaronder bij

Bij het Zuidlaardermeer werd in een (deels ingezakte) dijk een gangenstelsel van een muskusrat ontdekt. Er zijn 10 bussen purschuim à 750 milliliter gebruikt om de graverij te vullen. De volgende dag is het uitgegraven. In de dijk werden nog 15 gelijkwaardige gangenstelsels waargenomen.

‘Dwergvinvis bij Texel aanleiding voor aanscherping walvisprotocol’

De manier waarop een dwergvinvis bij Texel op 2 augustus 2014 van een groot stuk visnet werd bevrijd, was een eerste toets voor het protocol zoals we dat sinds 2013 kennen. De situatie met de dwergvinvis toont de noodzaak aan van aanscherping van het ‘Protocol stranding levende grote walvisachtigen’, constateert Mardik Leopold, onderzoeker van IMARES Wageningen UR en in 2013 betrokken bij het opstellen van het protocol, destijds naar aanleiding van de gestrande bultrug Johanna.

“Het protocol beschrijft alleen hoe te handelen bij aangespoelde walvisachtigen, er staat niet in wat te doen met een groot zeezoogdier dat gedesoriënteerd rondzwemt”, licht Leopold toe. Hij was op 2 augustus met enkele collega’s van IMARES als eerste bij de in een net verstrikte dwergvinvis.

“Vanaf het dak van ons bootje heb ik gebeld met het Kustwachtcentrum en de burgemeester van Texel om te bespreken hoe we de scheepveiligheid waarborgen en het dier kunnen helpen.” Leopold kent hun telefoonnummers, maar die staan niet in het protocol. “En als ik bij Katwijk zou varen, dan zou ik ook geen telefoonnummers hebben.” Volgens de walvisdeskundige van IMARES zou het protocol aangevuld kunnen  worden met telefoonnummers  en met een paragraaf over wat te doen met een dier dat verstrikt in net- of touwwerk rondzwemt.

De IMARES-onderzoekers voeren drie uur lang in de buurt van het dier, maar niet zo dichtbij dat ze het konden aanraken. Leopold: “Mijn plan was om mariniers in te schakelen: sterke mannen met een grote boot die met scherpe messen en scharen mogelijk iets zouden kunnen doen. Maar intussen dreven we af naar de Noordzee, buiten de jurisdictie van de burgemeester van Texel, en bovendien begon het slecht weer te worden.” Peter Gompelman, van Wadden Explorer, wist op dat moment met zijn grote rubberboot wel bij de dwergvinvis te komen en het dier met zijn blote handen van het net te ontdoen. Een geweldige actie, maar wel één met grote risico’s. Leopold: “Het was weliswaar een kleine, onvolwassen dwergvinvis die vermagerd en gewond was, maar het was toch nog steeds een exemplaar van tussen de vijf en zeven meter. Dat deze man op eigen initiatief het dier bevrijdde was geweldig, maar eigenlijk zou er een plan moeten zijn om op een veilige manier met dit soort situaties om te gaan.”

Eenmaal van het net bevrijd, zwom de walvis op eigen kracht terug naar de Noordzee: de best mogelijk uitkomst van dit avontuur! Het bewuste stuk visnet en foto’s van de dwergvinvis worden de komende tijd tentoongesteld bij Ecomare op Texel.

Een dwergvinvis voor de kust van Texel is uitermate zeldzaam. “Ze leven voornamelijk in de noordwestelijk Noordzee”, weet Mardik Leopold. “Deze was duidelijk uit koers.”

Een schipper van de veerboot naar Texel had het dier gespot en meldde dit bij een schipper van het NIOZ. Die was echter op vakantie en seinde natuurfotograaf René Pop in. Pop verspreidde de melding via de WhatsApp-groep Bird Alert Texel en zo kwam het nieuws bij IMARES binnen.

Vanaf de wal zagen de onderzoekers toen al dat het hier geen bultrug betrof, zoals aanvankelijk was gemeld, maar een dwergvinvis. Ook zagen ze dat het beest slecht zwom. Enkele onderzoekers namen direct de boot om het dier nader te bestuderen en er werd melding gedaan van de dwergvinvis op waarneming.nl.

Excursies naar bediencentrale en sluis Maasbracht

De Maas en het Julianakanaal in Limburg zijn drukbevaren routes met daarin een aantal stuwen en sluizen, waarvan sommige met een hoogteverschil van meer dan 10 meter. Dat kan vooral voor recreatievaarders best spannend zijn. Rijkswaterstaat organiseert tijdens de Limburgse Veiligheidsweken excursies om te laten zien hoe zij werkt aan vlot en veilig vervoer voor zowel de beroepsvaart als de recreatievaart.

Tijdens de Limburgse Veiligheidsweken kunt u een bezoek brengen aan de gloednieuwe bediencentrale in Maasbracht, waarvandaan op termijn alle bruggen en sluizen tussen Maastricht en Belfeld bediend worden. Dit indrukwekkende gebouw biedt een mooi uitzicht over de haven van Maasbracht. Tijdens het bezoek laten wij zien hoe de sluizen en stuwen aangestuurd worden en krijgt u tips voor het passeren van een sluis. Met een test komt u erachter of u weet wat u wel en niet te doen staat in de buurt van andere vaartuigen.

Ook nemen we een kijkje bij het naastgelegen sluizencomplex, waar schepen via de sluis een hoogteverschil van 12 meter overbruggen. U krijgt ter plekke te zien hoe grote schepen door de sluis worden geloodst. Kleine pleziervaartuigen gaan ook door deze sluis, vaak tegelijkertijd met grote schepen. Speciaal ingezette stewards helpen daar deze zomer bij. We horen hun bijzondere verhalen en zij geven tips om snel en veilig door de sluis te komen.

Het bezoek duurt anderhalf uur en is vooral interessant voor mensen die zelf weleens varen. Wegens het flinke hoogteverschil bij de sluis is dit bezoek minder geschikt voor kinderen en mensen met hoogtevrees. Voor vervoer naar de locatie wordt gezorgd. Op dinsdag 26 augustus gaat de excursie naar het sluiscomplex in Heel.

◾Woensdag 13 augustus in de Bedien Centrale in Maasbracht, om 9:00 uur, 11:00 uur, 13:00 uur en 15:00 uur
◾Woensdag 20 augustus in de Bedien Centrale in Maasbracht, om 9:00 uur, 11:00 uur, 13:00 uur en 15:00 uur
◾Dinsdag 26 augustus in het Nautisch Centrum te Heel, om 9:00 uur, 11:00 uur, 13:00 uur en 15:00 uur
◾Vrijdag 29 augustus in de Bedien Centrale in Maasbracht, om 9:00 uur, 11:00 uur, 13:00 uur en 15:00 uur

Organisatie en aanmelding

De excursies zijn onderdeel van de Limburgse Veiligheidsweken, die georganiseerd worden door veiligheidsinstituut VeTraned. Diverse organisaties en bedrijven openen in deze weken hun deuren om te laten zien wat zij doen op het gebied van veiligheid. Aanmelden kan via telefoonnummer +31 (0)475-74 50 30, of via e-mail. Hier kunt u ook terecht voor meer informatie.

Zomertijd - Blauwalg komt tot bloei

Door de stijgende watertemperatuur in vijvers en plassen komt op steeds meer plekken in Twente en Drenthe blauwalg tot bloei. Blauwalg kan gezondheidsklachten veroorzaken. Waterschap Vechtstromen waarschuwt dan ook dat contact met het water (o.a. zwemmen, vissen, eenden voeren) vermeden moet worden. Ook voor huisdieren (zwemmende honden) kan blauwalg gevaarlijk zijn.

 

Blauwalgen zijn microscopisch kleine organismen die overal ter wereld in het water voorkomen, zowel in zoet als in zout water. Ze komen met name tot bloei in warme zomers als de temperatuur van het water stijgt. In stilstaand water, zoals bij veel in vijvers en plassen het geval is, stijgt de watertemperatuur het snelst. Vandaar dat we nu op steeds meer plekken in Twente en Drenthe blauwalg in vijvers aantreffen. Blauwalgen kunnen niet direct worden bestreden en verdwijnen vanzelf weer. Dit proces wordt versneld wanneer de watertemperatuur weer terugloopt.

Blauwalgen in het water zijn meestal vrij snel te zien. Het water ziet er niet meer helder uit, maar er ligt een blauw-groen achtige drijflaag op het water. De drijflaag bestaat uit kapotte algen. Hieruit komen giftige stoffen vrij, die gezondheidsklachten kunnen veroorzaken zoals: maag- en darmklachten, hoofdpijn, jeuk en oorpijn. Bij gezondheidsklachten moet altijd contact opgenomen worden met de huisarts of met de GGD.

De Peilstok 2014 - Iconen van een waterrobuuste en klimaatbestendige omgeving

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu looft een prijs uit voor projecten die anderen inspireren om klimaatbestendig en waterrobuust te denken en te handelen. Biedt uw project inspirerende oplossingen om het bebouwd gebied waterrobuust en klimaatbestendig te maken? Schrijf u dan vóór 1 september in en maak kans op deze prestigieuze prijs!

Voor De Peilstok 2014 kan elke opdrachtgever in Nederland zijn project inzenden volgens de deelnamevoorwaarden. De Rijksoverheid is van deelname uitgesloten. Kanshebbers voor De Peilstok 2014 zijn dé verbeelding van de Klimaatbestendige Stad. Het zijn iconen die laten zien wat mogelijk is inzake klimaatbestendig en waterrobuust denken en handelen in de bebouwde omgeving. Ze bevatten integrale klimaatadaptieve oplossingen op bijvoorbeeld ruimtelijk, technisch, juridisch, organisatorisch, participatief en financieel gebied. Het zijn tastbare en zichtbare projecten die op bijzondere, innovatieve en state of the art wijze tot stand zijn gekomen en aanzetten tot navolging. De Peilstok 2014 inspireert, is herkenbaar en communicatief overtuigend. De prijs bestaat uit een trofee en nog nader vorm te geven bijzondere publiciteit. De meest bijzondere, inspirerende projecten worden verzameld in een boek dat wordt aangeboden aan de jury tijdens het Festival Ruimtelijke Adaptatie op 9 oktober aanstaande.

Het Deltaprogramma heeft als doel ons land nu en in de toekomst te beschermen tegen hoogwater en de zoetwatervoorziening op orde te houden. Daarbij spelen veel aspecten een rol, zowel op het gebied van leefomgeving en economie als op het vlak van natuur, landbouw en recreatie. Eén van de onderdelen van het Deltaprogramma is Ruimtelijke Adaptatie. In de deltabeslissing Ruimtelijke Adaptatie zal het Deltaprogramma voorstellen opnemen om de ruimtelijke inrichting van Nederland waterrobuust te maken. De stad is de motor van onze economie. Een goede kwaliteit van de leefomgeving van steden en hun ommeland is daarom essentieel. Deze kwaliteit staat onder druk door heviger regen, langduriger droogte en meer warme dagen. Dit zorgt nu al voor omvangrijke schade aan gebouwen en de inrichting van de openbare ruimte, en heeft flinke gevolgen voor de gezondheid, kwaliteit van de leefomgeving en economie. Door de klimaatopgave op te pakken kan een verbetering van de stedelijke kwaliteit worden bereikt en kunnen toekomstige maatschappelijke kosten vermeden worden. Meer informatie is te vinden op www.klimaatbestendigestad.nl

Jutphasebrug hele zomer ingepakt

Het groot onderhoud aan de Jutphasebrug over het Amsterdam-Rijnkanaal verloopt voorspoedig. Rijkswaterstaat versterkt de stalen constructie, voert reparaties uit aan brugdek en pijlers, verft de brug en verhoogt de brug met 45 cm. Afgelopen week is de boog geheel in folie ingepakt.

In het weekend van 17 tot 19 mei is de Jutphasebrug die Utrecht en Nieuwegein met elkaar verbindt, ruim 15 meter opzij geschoven en is de tijdelijke hulpbrug geplaatst. Op deze manier kan de hele renovatie plaatsvinden met weinig verkeershinder.

Na het uitschuiven, is de brug 1,20 meter opgevijzeld (verhoogd). Zo kan de aannemer aan de onderzijde werken zonder de scheepvaart te hinderen. In juni en juli zijn staalversterkingswerkzaamheden aan de boog uitgevoerd. Vanaf begin juli is een steiger op de brug gebouwd, daarna is de hele brug van folie voorzien.

Ontwerpprojectplan Dijkversterking Koegraszeedijk ter inzage

Gedeputeerde Staten van Noord-Holland maken bekend, dat vanaf 28 juli 2014 gedurende zes weken voor een ieder ter inzage ligt: Het ontwerpprojectplan Dijkversterking Koegraszeedijk en de Aanmeldingsnotitie m.e.r.-beoordeling Dijkversterking Koegraszeedijk.

De Koegraszeedijk is een primaire kering, die ligt op terrein van Defensie, aan de oostkant (Waddenzeekant) van Den Helder en is niet openbaar toegankelijk.
Het dijktraject is 1,9 km lang en daarvan is ca. 870 meter in de 2e én de 3e toetsronde afgekeurd op de faalmechanismen piping en binnenwaartse stabiliteit.
Als voorkeursoplossing is gekozen voor een constructieve oplossing (damwand of diepwand) voor het traject langs het Noordhollandsch kanaal. Voor het traject langs het baggerdepot is voor een versterking in grond gekozen. In overeenstemming met de Waterwet heeft het Dagelijks Bestuur van Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier (DB HHNK) een ontwerp-projectplan vastgesteld.

Om mogelijke milieueffecten in beeld te brengen heeft Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier een Aanmeldingsnotitie m.e.r.-beoordeling Dijkversterking Koegraszeedijk opgesteld. Uit de aanmeldingsnotitie m.e.r.-beoordeling blijkt dat, gelet op de kenmerken en de plaats van de activiteit alsmede de kenmerken van de mogelijke effecten, zich ten aanzien van het project geen nadelige gevolgen voor het milieu zullen voordoen die noodzaken tot het opstellen van een Milieueffectrapport (MER). Dit betekent dat het DB HHNK voor dit project derhalve geen MER zal opstellen.

Voor de versterking van de Koegraszeedijk heeft DB HHNK op 17 juni 2014 het in artikel 5.4 van de Waterwet het voorgeschreven ontwerpprojectplan vastgesteld. DB HHNK heeft verder ter uitvoering van hoofdstuk 7 van de Wet Milieubeheer de vereiste aanmeldingsnotitie m.e.r.-beoordeling Dijkversterking Koegraszeedijk opgesteld.

Het hoogheemraadschap heeft aan de provincie een verzoek gericht om het ontwerpprojectplan conform artikel 5.8 van de Waterwet gecoördineerd ter visie te leggen.
Gedeputeerde Staten van Noord-Holland geven uitvoering aan dit verzoek.

U kunt tegen dit ontwerpbesluit en de aanmeldingsnotitie m.e.r.-beoordeling een zienswijze indienen. Zie voor de procedure verder hieronder.

Gedeputeerde Staten sturen ingediende zienswijzen door naar het bovengenoemde bestuursorgaan. Deze verwerkt de zienswijzen en nemen het definitieve besluit over het projectplan. Na vaststelling van het definitieve projectplan door het algemeen bestuur van Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier, wordt deze door Gedeputeerde Staten van Noord-Holland getoetst conform artikel 5.7 Waterwet.
Na goedkeuring door Gedeputeerde Staten wordt dit besluit, samen met alle uitvoeringsbesluiten, op een nader te bepalen tijdstip voor zes weken ter inzage gelegd. Hierbij is beroep mogelijk bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State.

Intrekken ontheffingen berijden waterkeringen

Waterschap Scheldestromen trekt alle ontheffingen voor het berijden van waterkeringen met een motorvoertuig in die zijn verleend door het voormalig waterschap Walcheren. Dit betekent dat deze ontheffingen met ingang van 26 juli niet meer geldig zijn.

De ontheffingen waren verleend voor onbepaalde tijd. Gebleken is dat er misbruik van deze ontheffingen wordt gemaakt door ze te kopiëren. Tegenwoordig worden de ontheffingen voor het berijden van een waterkering verleend voor een kalenderjaar en worden ze op kenteken gesteld. Minder valide mensen die geen geldige ontheffing hebben voor het berijden van een dijkovergang kunnen deze aanvragen bij het waterschap. De nieuwe ontheffing is dan 1 jaar geldig.  Waterschap Walcheren is in 1996 opgeheven. Personen die toch gebruik blijven maken van de oude, vaak gekopieerde ontheffingen kunnen geverbaliseerd worden door de politie.